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風(fēng)電母港，書記省長接連考察
浙江正在向海上風(fēng)電發(fā)力。
進(jìn)入11月，浙江（華東）深遠(yuǎn)海風(fēng)電母港建設(shè)持續(xù)提速。作為全國首個面向深遠(yuǎn)海的風(fēng)電母港，該項目將打造集聚風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈的新型功能港，計劃到2030年形成千億級風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群。
這不是普通港口，而是專門為海上風(fēng)電開發(fā)提供物資的“大本營”。今年5月以來，浙江省委書記和省長分別來到項目現(xiàn)場調(diào)研，足見浙江的重視程度。這個大項目有啥來頭？
打造“海上風(fēng)電之母”
什么是風(fēng)電母港？
在業(yè)內(nèi)，它被譽(yù)為“海上風(fēng)電之母”，是風(fēng)機(jī)設(shè)備生產(chǎn)出運(yùn)的基地和樞紐，可以為安裝船提供特殊的靠泊條件、為設(shè)備預(yù)裝配提供堆場。它的最大好處在于，通過產(chǎn)業(yè)鏈聚合，促進(jìn)上下游聯(lián)合開發(fā)，推動風(fēng)電項目降本。
這樣的風(fēng)電母港項目在全國乃至全球已經(jīng)有不少藍(lán)本——
位于丹麥的埃斯比約港，已集聚超過200家企業(yè)，形成完整的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈。從這里生產(chǎn)的海上風(fēng)機(jī)占到全歐洲70%-80%，不僅配套周邊上千公里海域的風(fēng)電項目，還運(yùn)往世界各地，輻射全球市場。
在國內(nèi)，在天津、山東、江蘇、廣東等多地已經(jīng)布局多個風(fēng)電母港，但大多面向近海風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，但尚未形成全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。
相比之下，浙江發(fā)展風(fēng)電母港，起步較晚，但動力更足。分析原因，可以從能源和產(chǎn)業(yè)兩端說起。
從能源角度看，浙江是資源小省、用電大省，于近年啟動能源綠色低碳發(fā)展和保供穩(wěn)價工程。風(fēng)電和光伏迎來“契機(jī)”，既符合綠色低碳的能源轉(zhuǎn)型需求，又不依賴煤炭、天然氣等非再生資源，有助于平穩(wěn)全省工商業(yè)電價。
到今年9月底，浙江風(fēng)電裝機(jī)達(dá)到650.3萬千瓦，其中海上風(fēng)電476.6萬千瓦；9月份，風(fēng)電發(fā)電量占全省總發(fā)電量僅1.57%，海洋大省發(fā)展海上風(fēng)電，浙江還有巨大潛力。
然而，近海風(fēng)電開發(fā)已接近飽和，沿海省份都在向深遠(yuǎn)海進(jìn)發(fā)。2023年，浙江納規(guī)一批深遠(yuǎn)海風(fēng)電項目，其場址離岸有上百公里，零部件從工廠到遠(yuǎn)海安裝極耗時間和成本。由此，風(fēng)電母港應(yīng)運(yùn)而生。
從產(chǎn)業(yè)角度看，從近海到深遠(yuǎn)海，不只是量的提升，更是質(zhì)的飛躍。
涌金君了解到，近海和深遠(yuǎn)海沒有明確的地理界限，但差異很大。在深水、疾風(fēng)里架起一臺風(fēng)機(jī)，對工程建設(shè)和上游零部件制造的要求更高，每千瓦風(fēng)電的建設(shè)成本是近海的1.5-2倍，產(chǎn)業(yè)鏈兼具含金量和含“新”量。
根據(jù)規(guī)劃，浙江的風(fēng)電母港項目將以總裝集成、核心部件制造、運(yùn)維服務(wù)管理為核心功能，集研發(fā)試驗、認(rèn)證檢測、培訓(xùn)交流、商貿(mào)物流等七大功能于一體。
其獨(dú)特性不只是“深遠(yuǎn)?！保€在于全產(chǎn)業(yè)鏈集聚、港產(chǎn)城協(xié)同發(fā)展。
龐然大物”怎么運(yùn)
從謀劃到建設(shè)，浙江做足了準(zhǔn)備。
去年9月，浙能集團(tuán)牽頭三家省屬國企，聯(lián)合組建浙江省海洋風(fēng)電發(fā)展有限公司，負(fù)責(zé)風(fēng)電母港建設(shè)運(yùn)營、國管海域風(fēng)電項目開發(fā)等。到現(xiàn)在，該公司已下設(shè)海風(fēng)母港、海風(fēng)科技、海風(fēng)電力三類產(chǎn)業(yè)公司。
去年年底，浙江（華東）深遠(yuǎn)海風(fēng)電母港正式開工。項目由溫州洞頭、寧波象山兩大區(qū)塊組成，兩地一期項目總投資超80億元。目前，溫州母港陸域工程已在建設(shè)中。
風(fēng)電母港與普通港口的一大區(qū)別，在于出運(yùn)貨物的超大“體型”。
“每個導(dǎo)管架重量超3000噸，將分三段生產(chǎn)，在母港專用場地組裝后吊裝至運(yùn)輸船上，再運(yùn)到風(fēng)場施工點位?！闭憬『ｏL(fēng)母港公司相關(guān)負(fù)責(zé)人王長彬介紹。
為了出運(yùn)這座“龐然大物”，碼頭要建設(shè)全國最大的龍門吊，它將有100多米高、可起吊3800噸重物；陸域?qū)⒋蛳聰?shù)千根樁，提高港口承重能力；水域要開挖5萬噸級港池，方便安裝船靠泊……
王長彬告訴涌金君，溫州母港的綜合廠房鋼結(jié)構(gòu)即將開始吊裝，碼頭也將在近期開工，爭取盡早具備導(dǎo)管架生產(chǎn)能力和碼頭出運(yùn)條件；寧波母港陸域和碼頭工程預(yù)計也將相繼開建。
一南一北，兩個區(qū)塊各有優(yōu)勢，形成互補(bǔ)格局。
溫州母港碼頭具備國際港口的開放條件，且航道水深條件更好，未來將為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)“出海”提供支持；寧波母港岸線長、腹地大，除了導(dǎo)管架，一期項目還將落地?fù)Q流站、浮體等產(chǎn)業(yè)。
隨后的二期工程，兩地將規(guī)劃整機(jī)、發(fā)電機(jī)、齒輪箱、主軸承、葉片等更多產(chǎn)業(yè)鏈。達(dá)產(chǎn)后，風(fēng)電母港將形成每年300萬千瓦的深遠(yuǎn)海風(fēng)電總裝保障能力，配套省內(nèi)深遠(yuǎn)海風(fēng)電項目建設(shè)，并且立足華東、面向全國、輻射國際。
“擁有核心競爭力，才能突破地域限制，擴(kuò)大輻射范圍。”王長彬說，比如零部件國產(chǎn)化、可靠性提升、成本下降等，“深遠(yuǎn)海風(fēng)電尚未進(jìn)入大規(guī)模商用階段，浙江通過資源開發(fā)吸引龍頭企業(yè)集聚，將鼓勵組團(tuán)創(chuàng)新，探索優(yōu)勢技術(shù)路線?！?/p>
一個更大的愿景
和風(fēng)電母港建設(shè)同步，浙江省海風(fēng)公司已經(jīng)開始招引產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)入駐。
“我們重點瞄準(zhǔn)浙江乃至長三角相對薄弱或缺失的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，優(yōu)先布局以導(dǎo)管架、漂浮式基礎(chǔ)、海上換流站為代表的海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈?！闭憬『ｏL(fēng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人陶建根說。
目前，溫州母港一期項目已經(jīng)和江蘇海力簽訂合作協(xié)議，該企業(yè)是我國海上風(fēng)電塔筒和樁基設(shè)備的領(lǐng)先制造商之一；寧波母港一期項目也已經(jīng)和10余家企業(yè)開展多輪競爭性談判，基本確定合作對象。
“接下來，還將關(guān)注技術(shù)迭代和市場需求的方向，布局具有未來競爭優(yōu)勢的領(lǐng)域，比如大型化設(shè)備、智能化運(yùn)維等。”他表示。
目前，浙江省海風(fēng)公司和中國建材、中國中車、東方電氣、上海電氣等4家央國企達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，在風(fēng)機(jī)葉片和海纜兩個環(huán)節(jié)與頭部企業(yè)開展對接。
未來，浙江省海風(fēng)公司還將持續(xù)統(tǒng)籌推進(jìn)深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)，進(jìn)一步吸引集聚海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，推動全省海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，助力構(gòu)建浙江特色現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
在風(fēng)電母港的基礎(chǔ)上，浙江還有一個更大的愿景：打造首個深遠(yuǎn)海風(fēng)電示范項目。在浙江納規(guī)的深遠(yuǎn)海風(fēng)電項目中，包括示范項目在內(nèi)的首批項目將陸續(xù)在2030年前建設(shè)投產(chǎn)。屆時，項目將在海上和陸地建設(shè)換流站，敷設(shè)傳輸電力的海纜、搭建接入浙江電網(wǎng)的電路，將風(fēng)電傳送至全省千家萬戶。
極具挑戰(zhàn)性的是如何規(guī)?；捎闷∈綑C(jī)型，這項技術(shù)在全球范圍內(nèi)都尚未成熟?！半S著水深增加，導(dǎo)管架的建設(shè)難度越來越大。要走向60公里外的深遠(yuǎn)海，必須跨過漂浮式的門檻。”浙江省海風(fēng)電力相關(guān)負(fù)責(zé)人章巍說。